带有鸭尾扰流板的新款保时捷911 Turbo在环上再次飙升

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该测试车的明显特征是扰流板,但其他区域在前面板,后挡泥板和后面板周围仍带有黑色胶带和包裹物。这表明这款特殊的911至少还有一些其他的风格调整,这也证明了这是重新启动的Sport Classic车型。当然,以前的Sport Classic是基于Carrera而不是Turbo。

这是另一种理论,这个理论真的开始变得有意义。先前的侦探911的谍照使我们对内部模糊不清,一眼就能看到后部的防滚架。这些新照片提供了迄今为止最清晰的内部外观,我们看到了什么?防滚架仍在那儿,还有后排座椅删除。更重要的是,我们可以看到GT3 RS压印在乘客座椅头枕上。当然,这是一个原型,保时捷可能只是在适当的位置扔了一些GT3 RS座椅,但也许更多。实际上,我们现在怀疑可能还有更多。

带有鸭尾扰流板的新款保时捷911 Turbo在环上再次飙升-第1张图片

以911 Turbo为例,采用即将推出的GT3 RS的一些减重措施,增加一个带有其他空气处理功能(无论是外观还是功能)的尾翼扰流板,您最终会得到的东西不像GT3那样顽固,多产的力量也可以拖累复古的心弦。我们最新的资料显示,这很可能是911 GT,它在9月被彼得森博物馆通过Bring A Trailer拍卖奇特地嘲笑了。最初,这辆车的外罩被认为不会掩盖鸭尾翼,但我们的消息来源现在建议不这样做。

带有鸭尾扰流板的新款保时捷911 Turbo在环上再次飙升-第2张图片

无论如何,它可能不会被称为911 GT或Sport Classic,并且最终可能不会成为一月份发布的汽车。关于这台神秘的机器,我们还有很多未知的地方,但是希望可以在明年年初或更早的时候揭晓一些答案。

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