大众汽车的露营者货车公路旅行距离欧洲最高7500公里

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电动露营车已经使用了多年,但是具有足够范围的实用版本似乎只需要几年的时间。从Rivian R1T越野卡车到大众自己的ID的下一代电动汽车营员。Buzz承诺提供更多实用范围和功能,但目前,电子露营车仍仅限于小型,中档的微型旅行车,例如Sussex e-NV200露营车。

在上个月发布的公告中,大众汽车描绘了电动露营车巡回演出的另一幅画。它描述了54岁的弗兰克·尤斯特霍尔茨(Frank Eusterholz)的故事,他是一位长期的电动汽车驾驶员,他决定不让适度的现代电动面包车阻止他脱离电动汽车的生活。Eusterholz是丹麦萨姆索(Samsø)的居民,该岛一直致力于可持续能源发展数十年,Eusterholz认为e-Crafter是自然的交通工具选择,也是理想的露营者基地。

对于可持续的岛屿生活和露营来说,它可能是完美的选择,但是对于长达7500公里的欧洲之行来说,长达173公里(108英里,NEDC)的e-Crafter似乎还不完善。从一开始就建立了44个充电站-到达那里后,将其翻倍以进行回程。实际上,Eusterholz最终总共进行了95次充电。

但是这次旅行原本是计划行程,而不是比赛,Eusterholz决心将自己对电动车的热爱与他通过露营车前往挪威北开普省的长期目标相结合。

他说:“毕竟,任何人都可以用柴油做到这一点。” “我现在可能是第一个带电动货车/露营者来到北开普省的人。”

在这样的旅途中优化电动露营车的最佳方法似乎是个性化转换,通过为厢式车配备旅途中所需的最基本的舒适性来最大程度地减轻重量。但是,Eusterholz节省了进行这种彻底转换的时间和麻烦,而是选择了独特的即插即用解决方案。

德国设计的PlugVan本质上是将装备齐全的露营车改装成一个盒子,然后滑入全尺寸的面包车,立即将e-Crafter变成e-Crafter露营车。该模块在侧面和顶部扩展,以适应特定的厢型车尺寸,并通过皮带固定。一辆完整的露营车在短短几分钟内就栩栩如生。

PlugVan并不像成熟的转换那样舒适,但是它确实提供了一个实用的带轮小工作室公寓。顶级规格型号配有一系列可滑动,折叠和调节的家具,适用于可转换的双长凳/床,带水槽,炉灶和冰箱的厨房,暖气和空调,电气系统和餐桌。它甚至还配备了带有Alexa语音控制功能的智能触摸屏命令中心。没有浴室,但是由于模块不会占用厢式客舱的整个长度,因此有足够的空间来包装便携式马桶和其他物品。看起来Eusterholz就是在下面的图片中做到了。

当需要卸下模块时,PlugVan侧壁会推入,在货车内部扩展以适合整个货车宽度

需要拆卸模块时,PlugVan侧壁会推入,安装时会膨胀以适应整个面包车宽度;注意右下角的便携式马桶大众商用车

在整理好自己快速转换的露营车之后,Eusterholz于8月出发,花了18天时间向北和向后爬。大众汽车的报告显示,从汉诺威到桑索,再到北开普省的直接往返路程共吃了6,666公里(4,142英里),而Eusterholz进行了一些绕行和旁行,使总行程达到了7,544公里(4,688英里)。

大众汽车的露营者货车公路旅行距离欧洲最高7500公里-第1张图片

电动汽车露营通常会引发围绕缺点的讨论,例如范围有限和频繁充电停止,但是Eusterholz采取了相反的方法,着眼于上行方面,强调电动驱动实际上如何丰富货车旅行的体验。

他说:“您放慢脚步,以更有意识的方式开车,到了最后,实际上,到达目的地后会更加放松。”他补充说,乘坐露营车意味着您可以在充电停止。

不过,并不是所有的95个充电站都充满下午茶或小睡。有一次,Eusterholz进入了更大范围内唯一的充电站,距离显示屏仅剩几公里。乱序。他很幸运能找到一位友好的城镇医生,让他在办公室充电,但这是一个近距离的电话。在此过程中,他还通过某些延伸处理过高的价格和缓慢的仅收费区域。

我们假设Eusterholz的乐观态度也适用于用尽电池电量。至少您有一个过夜的地方(或周末)。

Eusterholz一直到达北开普省,并设法在挪威著名的Trollstigen的旁行上蜿蜒而行,这条陡峭而华丽的蜿蜒曲折的山路蜿蜒曲折。根据大众汽车公司的说法,Eusterholz从底部的剩余距离表盘开始以100公里(62英里)的底部开始,直到爬升的顶部将其消耗至50公里(80英里),但随后可以一直返回在回落的路上,通过再生制动达到90公里(56英里)。

Eusterholz很快确认他会再次进行这次旅行。“随时随地。”

顽固地追随Eusterholz行驶公里数的EV行驶脚步的灵魂可能仍然很少,而且相距甚远,而且直到大众汽车拥有更大众化的电动货车并具有更大的续航里程,我们才能看到大众汽车制造出e- Grand California。但是带有ID之类的车辆。巴兹在路上,和自供电的露营拖车和底盘运动走向现实,这应该只是一个时间问题EV露营开始之前增长。

大众汽车的露营者货车公路旅行距离欧洲最高7500公里-第2张图片

在奔驰EQV面包车似乎瘙痒野营转换,一样的电动版广受欢迎的菲亚特DUCATO的。假设没有延迟,那么第一批特斯拉Cyber​​truck和Rivian R1T将在明年这个时候上市。从那里开始,它应该很快成为电动汽车露营的有趣时光。

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