大约有错误的徽章交付的凯迪拉克CT4轿车

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就在上周,凯迪拉克学会曾报道说,带有涡轮增压2.7升I4发动机的CT4将带有450T标志。但是,根据汽车制造商的名称,这些型号实际上会戴上500T徽章。当然,这不是一个大问题,只有1,155辆车受到影响,但我们认为这辆车仍会留下痕迹。

我们将不去尝试不解释凯迪拉克的新命名方案而感到不高兴,所以这里就来了。该汽车制造商将扭矩数字(以牛顿米为单位)用作徽章编号的参考,并用T标记为涡轮增压或D标记为柴油。无论是谁对计算进行了哈希,CT4的310马力(231.1千瓦)涡轮增压2.7升I4发动机都会产生350磅-英尺的扭矩,转化为474.5牛顿米的扭矩-然后将其四舍五入为最大最接近的50。

大约有错误的徽章交付的凯迪拉克CT4轿车-第1张图片

虽然这种偶然的重新标记可能会让人感到很尴尬,但我们还是想另想一下。这让我们想起了1997年的邦德影片《明天永远不会死》,他们在那里使用的宝马740i改名为750IL,Q著名地称为“七百五十”。

大约有错误的徽章交付的凯迪拉克CT4轿车-第2张图片

相反,球童车实际上并没有任何小玩意,也没有像Bimmer那样获得15分钟的成名。这将是相当困难的邦德系列,从它的阿斯顿·马丁血统离去,但我们仍然可以梦想的CT4填充有观测的好东西的边缘。

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