现代Kona版本获得了独立测试员的最高奖项

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小型跨界车在所有碰撞测试(包括新的乘客侧小重叠测试)上均获得“最高”得分,并且其限量版和Ultimate内饰的前大灯评级为“良好”。两者都足以获得IIHS的“最佳安全选择+”奖,尽管该名称并不适用于所有Konas。

基本型SE和SEL型号不接收顶部装饰件所接收的LED投影机头灯,它们的卤素投影机被评为“差”。基础SE和限量版Kona不能配备防撞技术,IIHS在避免前撞时速高达25 mph时被IIHS评为“高级”。SEL版本可以配备救生技术,但需要额外支付1,500美元,而Ultimate trim级别将作为标准功能。

现代Kona版本获得了独立测试员的最高奖项-第1张图片

IIHS指出,在5月之前建造的Kona版本配备了前灯,所有这些灯都被保险业资助的团体评为“差”。

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只有具备主动安全功能和自动远光灯辅助功能的2018 Kona Ultimate才有资格获得今年的Top Safety Pick +大奖。今年,几乎没有Kona的竞争对手获得IIHS的类似奖励。在顶级装饰中,2018斯巴鲁Crosstrek是IIHS顶级安全镐+,而2018年马自达CX-3配备主动安全功能,则获得了顶级安全镐头奖。

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