特斯拉股票让普通投资者付出了74亿美元

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但是对于指数基金投资者而言,特斯拉只是引发了一系列争议中的最新消息。这是因为指数基金刚刚花了900亿美元购买特斯拉股票-而且在短短两天内,他们已经为基金股东损失了74亿美元。

创下历史新高

指数基金已经有一个多月的时间知道特斯拉股票即将成为热门商品。在11月中旬,标准普尔道琼斯(S&P Dow Jones)宣布,特斯拉将加入标准普尔500指数,自12月21日开始交易起生效。

这意味着指数基金必须尽可能在12月18日收盘时瞄准买入股票。这样,他们的回报将与标准普尔500指数的回报相匹配。

但是,与该指数不同的是,该指数不必真正执行持有大约500只成分股的投资策略,而该指数则必须找出如何进行所有购买,同时尽可能不破坏市场的指数。这是一个艰巨的任务,因为特斯拉的市值超过6000亿美元,这意味着这家电动汽车制造商将在庞大的数万亿美元的市场中占据相当大的比例。

标普道琼斯指数分析师霍华德·西尔弗布拉特(Howard Silverblatt)称,指数基金最终支付了约900亿美元的特斯拉股票。如下图所示,特斯拉股票在周五下午的每股695美元收盘价是这些基金可以支付的绝对最高价。

损失74亿美元

周二下午,特斯拉的股价约为每股638美元。这标志着连续第二天亏损总计超过8%。上周五晚些时候,指数基金购买的900亿美元股票已经比两天前减少了74亿美元的价值。

正如您在上方看到的那样,从高点跌落非常类似于特斯拉股价上涨即将生效之前的镜像。从事件前后股价的涨跌来看,指数基金被迫买入的影响显而易见。

资金本来可以做得更好

最糟糕的是,指数基金不必承受这种财务打击。为了让股票的走势更广阔一点,特斯拉股价在标准普尔道琼斯指数宣布前夕交易价格略高于400美元。不到三天的时间股价就达到了每股500美元,到11月底,特斯拉已经攀升至每股600美元以上。

这大致是特斯拉股价在接下来的几周内保持的价格。然而,在最终纳入该指数的过程中,特斯拉又一次向上推。最后一分钟的涨幅并没有使它达到700美元的水平,它是如此短暂,以至于它甚至没有出现在许多盘中股票图表中。但这仍然是官方最终数字,可以从中最终得出标准普尔500的表现。

特斯拉股票让普通投资者付出了74亿美元-第1张图片

为什么指数基金不在乎你

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指数基金的问题在于,它们绝对没有动力来避免不可避免地导致这种损失的游戏技巧。在大多数情况下,公司加入标准普尔500指数的规模要小得多,因此对股东的负面影响并不像在这里那样大。但是,每当新股票加入该指数时,它的发生程度都较小。

投资者仅选择指数基金来跟踪指数。当指数产生这种不连续性时,基金经理会盲目遵守规则,损害股东利益。

现在每个人都为特斯拉加油

当然,考虑到特斯拉过去的表现,未来股价肯定有可能攀升至700美元甚至更高。它甚至可能在今天或2020年结束之前发生。如果发生这种情况,那么一切都将被原谅。既然特斯拉已成为指数的一部分,那就是每个指数基金投资者都希望看到的事情。

然而,尽管指数基金对普通投资者有帮助,但这是指数基金股东付出的看不见的价格。以特斯拉为例,它从手中拿走了74亿美元,并将其投入那些不受严格的投资规则约束的人的手中。

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