丰田在陆上的知识要比世界上任何一个汽车品牌都深远,诸如陆地巡洋舰,4Runner和Hilux之类的车型在全球领先。在北美,塔科马中型皮卡占据主导地位。我们从未进行过正式的盘点或民意测验,但我们一直认为塔科马是Overland Expo上最受欢迎的工具,无数的举升,浮潜,帐篷顶的塔科马装满了每场演出。
正是这种受欢迎程度使丰田产生了创建塔科马挂车概念的想法。该公司解释说,丰田汽车北美研究与开发高级项目经理鲍勃·库皮纳(Bob Kupina)在过去的Overland Expo West展会上看到了一辆自制的塔科马拖车。他非常喜欢这个主意,因此他回去组建了一支团队,共同研究丰田的官方版本,最终从Motorsports Garage寻求帮助,将其付诸实践。
为了将崎ed不平的切碎的Tacoma TRD-Sport床变成合适的露营者,团队首先在方便的剪叉式升降机上安装了四人的Yakima屋顶帐篷,以使露营者在营地上有更多的身高。它用一个厨房盒子装满了床本身,在一个幻灯片上放了一个双炉灶和水槽,在第二张幻灯片上放了一个带有可重新组织的抽屉。
基本皮卡床不会自动拖曳。为了做到这一点,丰田公司附加了一个榫舌,该榫舌还可以作为一个平台来支撑拖车车身的后半部分。双面舌头储物盒系统在一侧装有滑出式Dometic冰箱/冰柜,在另一侧装有滑出式发生器。
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