福特解释了为什么2021年的F150猛禽将仅是超级机组人员

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福特F-150 Raptor成为奢侈品并不是什么秘密。购买卡车上班时,没有人需要超过一英尺的悬挂行程和Baja模式。相反,对于喜欢福特产品和卡车的人来说,F-150猛禽是一种理想的购买。这些客户必须负担Raptor高达$ 60,000的陡峭起步价,这意味着每盎司的可用性有助于证明购买这种奢侈品的合理性。

由于业务案例一天到晚都清晰可见,对于福特来说,杀掉不太实用的Raptor Supercab并为客户提供他们所喜欢的Supercrew的四扇全开门是毫无道理的。可能会有一小部分Raptor Supercab爱好者会错过较小的F-150 Raptor产品,但福特无法经营一家跨国公司来迎合那些无法为商业案例辩护的微小市场。

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如果您希望使用更小型的越野卡车,那么吉普角斗士,雪佛兰科罗拉多ZR2和即将推出的福特游骑兵猛禽等产品将填补这一空白。不可否认市场细分的重要性,但是,您需要确保细分是合理的。对于那些对Supercrew F-150猛禽不感兴趣的潜在F-150猛禽拥有者,福特最终可以为他们提供更小的Ranger猛禽,或将它们引导到二手车上。

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